《龙腾世纪4：恐狼》开发人员被解雇之后发起维权

此外，安监形势趋严使得产区煤炭货源供应收紧，港口调入量延续偏低位水平

一方面，随着日耗的下降，下游电厂库存开始回升，整体采购意向较弱;另一方面，随着北港库存的向下消耗，可售货源也在减少。卖方有出货意愿，也可以小幅议价，但还没有到降价促销的阶段，买方随着气温降低，采购意愿也不是很高，但部分货源结构问题依然存在，买也不是很好买

北方港口，本周，自周一开始煤价出现上涨，今日，北方港口煤价停止了连续4日的上涨状态，开启降价模式。一方面，随着日耗的下降，下游电厂库存开始回升，整体采购意向较弱;另一方面，随着北港库存的向下消耗，可售货源也在减少。同时，本周随着气温降低，沿海电厂日耗开始回落，截至本周初，沿海8省电厂可用天数已经升至16天以上，比上周同期增加了1天。下游方面，虽然本周北港煤价连涨了4天，但并未给沿江港口市场带来明显的利好。进入本周后，江内市场煤报价虽然也尝试了上调，但下游不买账，致使实际成交价格与上周基本持平。

卖方有出货意愿，也可以小幅议价，但还没有到降价促销的阶段，买方随着气温降低，采购意愿也不是很高，但部分货源结构问题依然存在，买也不是很好买。25日港口煤价参考如下：5500大卡：823元/吨()5000大卡：715元/吨(-2)4500大卡：613元/吨(-1)同时，今日北方港口市场交投氛围冷清，成交极少。7月份，国内焦煤市场呈现波动上行走势，月初，炼焦煤价格小幅调整，中旬以来，山西因煤矿事故多发安全检查力度加大，停限产煤矿增多，短期供给明显收缩，加之焦炭市场企稳反弹，炼焦煤市场价格也止跌回升。

由于普遍亏损，7月份国内部分焦企开始限产，国内焦炭供需宽松状况明显改善，价格止跌反弹。6月份，我国进口煤炭3987万吨，比上月增加29万吨，同比增加2089万吨，增长1.1倍。6月份，全国煤炭产量3.9亿吨，环比增加500万吨，同比增加1000万吨。二是煤炭进口持续高位运行。

截至7月30日，唐山地区二级冶金焦价格2100元/吨，较上月上涨300元/吨。● 综上所述，初步判断：8月份国内钢材市场弱势趋稳，钢材价格震荡向好;焦炭市场来自钢市的压力继续减轻，焦炭价格仍有上涨空间;炼焦煤市场供需状况继续改善，炼焦煤价格稳中有涨;动力煤市场供需宽松大格局不变，但极端天气叠加消费旺季，动力煤市场的供给过剩压力有所减轻，动力煤市场价格继续震荡上行，但考虑到目前价格水平，后续上涨空间可能不大。

近期召开的国务院常务会议，强调要加强保供形势预判，全力抓好能源增产增供，强化煤电保供稳价，压实全链条保供责任。>利空方面，一是政策主基调仍是增产增供。迎峰度夏期间动力煤需求要好于往年，有助于缓解动力煤市场的悲观预期。数据显示，截至7月28日，国内钢材社会库存1103万吨，比上月底增加67万吨，尽管库存增幅不大，也表明随着高温天气到来，国内钢材需求有所转弱，预计此轮增库要持续到八月中旬前后。

从中长期看，目前国内钢材价格也处于低位盘整阶段，随着高温天气缓解及终端需求改善，国内钢价具有反弹动力。三是下游市场逐步企稳，对炼焦煤价格反压减轻。截至7月30日，北方港口主流品种平仓价格上涨25-50元/吨。(二)煤炭市场炼焦煤市场延续反弹走势，价格继续小幅上涨。

在目前市场环境下，不论是动力煤还是炼焦煤，进口量都难有明显下滑。8月份市场行情判断对8月份国内煤炭市场走势影响较大的因素分析如下：>利好方面，一是国内煤炭产量有望高位回落，资源供给压力略有缓解。

国内高温超高温天气持续，动力煤消耗维持高位，市场去库存进程加速，国内动力煤市场价格波动上行。近期，煤炭主产区受安全等因素影响，煤矿生产受到冲击的范围比较大，短期内快速回复的可能性不高，另外，后期极端天气可能增多，也会给煤矿正常生产进行带来一些负面影响，煤炭产能释放将受到一定程度抑制，七、八月份全国煤炭产量大概率会有所下降。

截至7月30日，建材较上月末(下同)上涨30-50元/吨，热轧卷上涨190元/吨，冷轧卷上涨160元/吨，中厚板上涨50元/吨全年来看，供应端释放充足、产量持续增长，进口增量客观，供需宽松格局明显，预计下半年煤价中枢将进一步下移。市场再度关注迎峰度夏用煤需求，叠加经济复苏途中全社会煤耗需求有望释放。展望2023年下半年，在夏季和冬季旺季区间，火电负荷整体上升，电力耗煤需求的增加使得动力煤供需处于紧平衡状态，煤价支撑仍存;在长协可靠保障、进口大量补充的情况下，中下游库存高企的局面短期难以改变，煤价承压运行。港口库存持续累积，电厂内长协煤支撑较足，拉运热情不高，港口调入量较多。6月份，保供政策继续推进，进口需求承压;下游将迎来用电旺季，电厂日耗走高，将释放采购需求，经济活力的释放也将推动工业用电增加，不过前期仍有一定库存压力，加上黑色冶炼等主要用电领域今年为止需求表现不佳，电需求增速不高，动力煤市场止跌企稳运行。

上半年，国内动力煤市场价格下行主要受供需格局宽松影响。据对我市天津国源港通燃料油有限公司监测数据显示，上半年我市煤炭均价为730.08元/吨，较去年同期下降1.25%。

供应方面，主产地在保供政策下稳定增产，澳煤放开进口，国际煤价下跌，进口利润增加，上半年进口煤同比去年同期增量明显，动力煤供应充裕。据对我市天津国源港通燃料油有限公司监测数据显示，6月天津市煤炭均价为719.6元/吨，环比下降1.4%，较去年同期下降2.1%。

需求方面，年后温度回升后，电厂日耗持续走低，传统制造业用电需求增速较慢，随着二季度汛期到来，水电发力取代部分水力发电，供需偏宽的格局下，二季度大型煤企外购价格下跌加剧市场悲观情绪，煤价弱势运行，5月底开始秦皇岛港口动力煤一年以来首次下调煤价，而后继续震荡走低。近期全国范围内高温来袭，用电量走高，沿海地区电厂日耗5月下旬以来延续高位

巴图塔2023年7月31日18点起外购神优2：731元/吨(-17)外购神优4：665元/吨(-27)(委托采购价-蒙西)5500价格：665元/吨(-27)5000价格：575元/吨(-27)4500价格：467元/吨(-37)同时受天气因素影响，产地外运通道受阻。据了解，在石太高铁通车后，石太铁路成为包括晋煤外运在内的货运专线。汽运方面，央视新闻消息，根据交通运输部的消息，截至今天(8月1日)7时，受本轮强降雨天气影响，北京、河北、山西、河南累计接报58个水毁路段，其中，7个路段已抢通，剩余51个路段正在抢通中。会议强调，要坚决贯彻习近平总书记重要指示批示精神，落实李强总理要求，深刻汲取近期事故教训，精准排查整治事故风险隐患，扎实做好安全生产各项工作，切实防范遏制重特大事故发生。

截至目前，北京、河北、山西境内共计31个路段、50个收费站临时管制或关闭。其中，受积水影响管制路段14个。

产地方面，继昨日神华调整产地外购煤价，今日，主产地煤矿继续下调煤价以促销售，降幅多数集中在10-30元/吨，但受市场情绪影响，目前产地拉运情况不佳。北港方面，受天气因素影响，7月31日大秦线运量下降明显，运量仅达到当月高点的50%，港口卖方挺价情绪升温，捂货惜售增多。

而下游购方受降水增多导致日耗降低影响，目前仍然以观望为主，今日，北港市场煤价依然是买方压价、卖方挺价，双方僵持，整体来看北港市场煤价较昨日继续下降，但降幅为23元/吨。8月1日，北方港口煤价参考如下：5500大卡：855元/吨5000大卡：748元/吨4500大卡：648元/吨今日，全国煤炭交易中心平台公布2023年8月份中长期合同Q5500动力煤下水价格为704元/吨，月环比上调3元/吨。

政策方面，全国安全生产电视电话会议7月30日在京召开，国务院副总理、国务院安委会主任张国清出席会议并讲话，国务委员、国务院安委会副主任王小洪主持会议。而铁路运输方面，受持续强降雨影响，2023年7月30日晚上10点多，位于河北省石家庄市井陉县境内的石太铁路一座铁路桥被洪水冲塌一段，部分垮塌桥梁被水淹没。同时，市场消息，受降雨影响，大秦线延庆北-平谷区间30日18:00-31日02:40限速55km/h，导致湖东二场开车间隔较大;大秦线延庆北-茶坞07:30上下行封锁，导致湖东二场07:00无重车开出，目前正在陆续恢复组织开车3、钢厂放宽供应商新户门槛，但交货时指标化验克扣严重。

摒弃零和博弈，追求共生共赢。4、钢厂放宽供应商新户门槛，众多供应商低价恶性竞争，低价者中标。

股市韭菜、期货韭菜相信大家早已见怪不怪了吧!韭菜年年有，今年特别多。地位如此不对等的参战双方，镰刀阵队抛出成为钢厂炼焦煤供应商这一有利(诱利)条件，不断挖坑让洗煤厂、贸易商等中间供货商前赴后继往坑里跳，不知不觉的损失最大，后知后觉的损失较小，先知先觉的及时止损离场。

钢厂割不动煤矿，只能对中间供应商下手，所以联合起来，共同压价，形成所谓的联合收割机。还有一方是因前期获利丰厚，在市场波动期间岿然不动的煤矿资源方袖手旁观。